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彎管機(jī)(彎管機(jī)的結(jié)構(gòu)原理是什么)
發(fā)布時(shí)間:2021-03-22 14:00  閱讀次數(shù):6678

彎管機(jī)(彎管機(jī)的結(jié)構(gòu)原理是什么)

一個(gè);彎管機(jī)的結(jié)構(gòu)

上海同舟機(jī)械的彎管機(jī)主要由彎管機(jī)臂和機(jī)頭組裝而成,彎管機(jī)臂和機(jī)頭是通過(guò)主軸連接成一個(gè)旋轉(zhuǎn)體的主要部件之一;彎管機(jī)主要由彎管機(jī)主軸固定,該主軸隨主機(jī)部分的彎曲模轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)與彎管機(jī)主機(jī)部分的彎曲模配合實(shí)現(xiàn)彎曲工作。彎管機(jī)的折彎模具可以換成不同規(guī)格的模具。這種設(shè)計(jì)原理不僅結(jié)構(gòu)合理,而且增加了機(jī)械部分的強(qiáng)度,從而簡(jiǎn)化了電氣控制系統(tǒng)。彎管機(jī)雖然是由不同種類(lèi)的機(jī)械零件組成,但是它彎曲了很多我們生活中常見(jiàn)的難彎曲的管材,比如桌椅。

1;送料機(jī)構(gòu)的工作原理

在送料機(jī)構(gòu)中,送料小車(chē)上的張緊裝置通過(guò)床體上的直線(xiàn)導(dǎo)軌前后移動(dòng),實(shí)現(xiàn)不同長(zhǎng)度的送料。送料的抓料結(jié)構(gòu)為三爪卡盤(pán),由拉緊氣缸控制拉緊和松開(kāi)物料。送料由固定在小車(chē)地板上的伺服減速器通過(guò)齒條和小齒輪驅(qū)動(dòng),信號(hào)源是電控箱輸入的信號(hào)值,傳遞指令精確控制送料尺寸。

2;彎管機(jī)機(jī)頭的工作原理

機(jī)頭主要由機(jī)頭、彎臂和主軸三部分組成。機(jī)頭是彎曲臂和主軸的載體,兩者都圍繞機(jī)頭旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)角度彎曲。彎曲臂的轉(zhuǎn)動(dòng)是通過(guò)套在主軸上的齒輪使油缸上的齒條進(jìn)退來(lái)實(shí)現(xiàn)不同角度的產(chǎn)品彎曲。

3;擰緊滑塊的工作原理

夾緊部分由三孔板和雙孔板加工,然后通過(guò)分配軸固定在彎臂和機(jī)頭上,然后用油缸推動(dòng)和縮回夾具;該結(jié)構(gòu)的原理是由杠桿原理演變而來(lái)的,夾緊滑塊和軸銷(xiāo)由我們的組裝人員完成組裝。

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